Co je to vodní plyn a proč je jeho existence důležitá pro naši budoucnost?
Dříve patřil vodní plyn mezi běžně používaná paliva, dnes se s ním lze setkat jen sporadicky. Víte, co to vodní plyn vůbec je a jak vzniká? Myslíte si, že je využíván i v současné době? A proč může být jeho existence důležitá pro naši budoucnost?
Dříve patřil vodní plyn mezi běžně používaná paliva, dnes se s ním lze setkat jen sporadicky. Víte, co to vodní plyn vůbec je a jak vzniká? Myslíte si, že je využíván i v současné době? A proč může být jeho existence důležitá pro naši budoucnost?
S pojmem vodní plyn se většina lidí setká pouze v chemii, a to díky vzorci, kterým lze vyjádřit jeho vznik:
Ne každý se ale na škole dostal až k endotermické reakci, pojďme se proto podívat na pár všetečných otázek blíže, a především je probrat z toho laického pohledu.
Co je to vodní plyn a jak vzniká?
Jedná se o směs:
- vodíku (48 %),
- oxidu uhelnatého (43 %),
- dalších látek v podobě například dusíku a kyseliny uhličité (9 %).
Vodní plyn vzniká tzv. zplyňováním uhlí, případně koksu, v praxi to vypadá tak, že vodní pára je vedená přes rozžhavené uhlí či koks. Dříve docházelo k výrobě ve speciálních generátorech při teplotách kolem 1 100 °C, využití pak vodní plyn našel:
Kam se poděl vodní plyn?
Vodní plyn není žádná levná sranda, vysoké provozní náklady tak mohou za to, že se přestal používat a že byl nahrazen levnější alternativou, jako je například zemní plyn. Z povrchu zemského ale dnes už netradiční látka zcela nevymizela, stále se s ní lze setkat v průmyslu.
Co je to Fischer-Tropschova syntéza?
Vodní plyn úzce souvisí i s Fischer-Tropschovou syntézou, což je katalyzovaná chemická reakce, při které dochází k přeměně oxidu uhelnatého a vodíku na kapalné uhlovodíky, a to při vysokých teplotách. Smyslem této syntézy je vyrobit umělou náhradu ropy. A právě při výrobě syntetických pohonných hmot je často využíván i vodní plyn.
Díky Fischer-Tropschově syntéze lze začít vyrábět benzín bez naleziště ropy, což byla skvělá zpráva v průběhu druhé světové války, avšak v současné době, kdy je dostatek levné ropy, se nejedná o žádný hojně využívaný zázrak. Dobrou zprávou ale je, že metoda existuje a že případné omezení klasické ropy by tak v budoucnu neznamenal konec nejen benzínu ve světě.