Plynové topení do obytného auta. Proč jej vybrat a pro koho je vhodné

Plynové vytápění obytného vozu používá propan-butan nebo jen propan. Jeho výhodou je rychlé vytopení interiéru i při nízkých teplotách a úsporný provoz. Minimální jsou také nároky na elektřinu z baterie. Na náročnou výměnu lahve lze snadno vyzrát.

Typy vytápění obytných vozů

Obytné vozy mají zpravidla vytápění Truma Combi. Může být instalováno v různých typech. Topení může být na plyn, na plyn v kombinaci s elektřinou, naftové topení nebo topení na naftu v kombinaci s elektřinou. Dále se topení liší podle výkonu. 
Běžný systém Trauma Combi spotřebuje 100 až 300 g plynů za hodinu, ale záleží na požadované teplotě v interiéru, venkovní teplotě a velikosti vytápěných prostor.

Jak funguje plynové topení v obytném voze

Topení na plyn je zásobeno z propan-butanové lahve nebo lahve propanové. Zpravidla se umísťují pod postel v zadní části vozu. Lahve jsou běžného typu a dají se vyměnit na každé čerpací stanici, která je k tomu uzpůsobena. Pro vytápění obytných vozů se používá lahev na 10 kg. Negativem plynového vytápění je náročná manipulace s plynovou lahví, která váží přes 20 kg. Na delší cesty je vhodné vozit dvě plynové lahve. 
K vytápění jsou používány plynové ohřívače, plyn je spalován v uzavřené spalovací komoře, výměník tepla přenese teplo na vzduch. Ohřátý vzduch se rozvádí do prostor obytného vozu, používají se teplovzdušné rozvody a ventilátor. Spaliny odcházejí komínem nebo výfukem, do interiéru vozu se nedostávají.

Výhody plynového topení v obytném voze

Plynové vytápění obytného vozu je poměrně levné, a to jak na provoz, tak na pořízení. K provozu plynového topení v obytném voze potřebujete elektřinu, s plynovým vytápěním spotřebujete při provozu méně elektřiny než při topení naftou. Další výhodou je možnost využití plynové lahve na vaření a dá se také připojit venkovní gril. Topení plynem není ve voze nijak cítit, nekouří ani nezapáchá.

Nevýhody plynového topení

Podstatnou nevýhodou je nutnost měnit lahve, to bývá oříšek zejména mimo Českou republiku, protože typy lahví nejsou v Evropě jednotné. Náročně se také zjišťuje zůstatek plynu v lahvi. Existují sice čidla, ale nejspolehlivějším ukazatelem je zvážení lahve, to vyžaduje náročné vyndání a opětovné umístění zpět. Naložení plynovými lahvemi znamená úbytek prostoru a další váhu, kterou vezete.

• Moderní obytné vozy jsou vybaveny senzory na detekci oxidu uhelnatého a případného úniku plynu.

Vychytávky pro plynové topení v obytném voze

Můžete instalovat pevnou nádrž na plyn do prostoru pro plynové láhve. Nádrž je hliníková a méně váží. Nádrž se nainstaluje pod zadní postel a plnící hrdlo do zadního nárazníku. Nádrž je poté možné naplnit u běžného stojanu, to velmi usnadní cesty mimo ČR a odpadá nepříjemná a náročná manipulace. V některých zemích budete potřebovat redukci, ale ta je běžně dostupná. Výborným pomocníkem je ukazatel zbývajícího plynu.

Kdy do obytného vozu instalovat plynové vytápění

Plynové vytápění je ideální volbou pro ty, kteří cestují mimo zimní sezonu a v zimě volí pouze kratší pobyty. Například při týdenním zimním pobytu už je nutností plyn doplnit a brzy vyčerpáte také kapacitu nástavbové baterie. Jestliže chcete s obytným vozem cestovat na delší čas v zimě a budete pobývat mimo kempy, kde byste si zajistili dobíjení nástavbové baterie, volte raději naftové vytápění.