Přestavba automobilu na CNG: Kolik přestavba stojí a jaké jsou výhody CNG?
Přestavba automobilu na plyn sníží náklady na ujetý kilometr až o polovinu. Využít lze přestavbu na LPG, nebo přestavbu na CNG. Co přestavba vozidla na CNG obnáší? Co je potřeba udělat? A kolik přestavba na CNG stojí?
Stejně jako v případě automobilů na LPG lze i na spalování stlačeného zemního plynu neboli CNG přestavět nejen zážehové motory, ale také vznětové motory. Přesto ale CNG vozidla v počtu přestaveb výrazně zaostávají za vozidly na LPG. Existují dva hlavní způsoby, jak vozidlo na CNG provozovat.
- Zakoupením vozidla na CNG přímo z tovární výroby.
- Přestavbou spalovacího systému na CNG.
Vozidlo s CNG systémem z výroby
Mnozí automobiloví výrobci nabízí vozidla na CNG jako běžnou součást svých motorizací.
- Mezi automobily na CNG jsou osobní i užitková vozidla.
- K dostání jsou jak nejmenší osobní vozidla, tak i vozidla střední třídy.
- Automobily na CNG nabízí značky Volkswagen, Fiat, Opel, Seat a další.
Přestavba spalovacího systému na CNG
Vozidla na CNG lze přestavět na přímé i nepřímé vstřikování. V obou případech je ale přestavba technicky i finančně náročnější než u přestavby na LPG, ekonomická návratnost se tak bude lišit.
- Systém CNG pracuje s o řád vyššími tlaky než systém na LPG.
- Vozidla na CNG spalují zemní plyn s vysokým obsahem metanu (přes 90 %).
- Některé komponenty, například regulátor tlaku je nutné dodatečně zahřívat.
- Přestavba na spalování CNG je technicky složitější než tovární úprava z výroby.
Tlakové nádrže na CNG musí odolat vysokému tlaku
U systému na stlačený zemní plyn je vysoký důraz kladen na konstrukci a celkovou vysokotlakou odolnost. Oproti LPG totiž palivový systém na CNG pracuje s o řád vyššími tlaky.
- Nádrže disponují objemem od 25 do 303 l.
- Tlakové nádrže pro CNG se vyrábí z oceli a z kevlaru.
- Cena ocelové CNG nádrže s objemem 70 l se pohybuje okolo 16 000 Kč.
Jaká je bezpečnost tlakových nádrží?
Tlakové nádrže na CNG splňují nejvyšší bezpečnostní kritéria, která jsou řádově přísnější, než u benzinových nádrží. Všechny nádrže, jsou vybaveny bezpečnostními ventily, které minimalizují riziko úniku plynu.
- CNG se ve vozidle skladuje v tlakové lahvi pod tlakem 200 barů.
- Ventil se automaticky uzavírá při vypnutí motoru i při netěsnosti systému.
- Teplota vznícení zemního plynu je 600 °C, benzin se vznítí již při 200 °C.
- CNG je lehčí než vzduch, při úniku lze plyn snadněji odvětrat.
Oproti nádržím na LPG disponují nádrže na CNG řádově vyšší životností.
- Životnost tlakové nádrže je stanovena na 20 let od data výroby.
- U nových vozů na CNG z výroby se provádí revize po 3 letech a pak každé dva roky.
- U dodatečně montované CNG soustavy se provádí revize jednou ročně.
- Cena revize CNG zařízení stojí přibližně 300 až 500 Kč.
Kdo přestavbu vozidla na CNG provádí?
- Přestavbu provádí specializované autoservisy.
- Přestavba trvá přibližně tři až pět dní.
- V autoservisu provedou kompletní instalaci včetně všech rozvodů.
- Kvalitní firmy vedle samotné přestavby poskytují pravidelné revize CNG zařízení.
Kolik stojí cena přestavby vozidla na CNG?
Cena přestavby vozidla na CNG je ale řádově jednou tak dražší než u přestavby na LPG. Do vyšších cen se promítá především technicky náročnější a odolnější vysokotlaká technologie systému CNG.
- Nový automobil na CNG cenově přibližně odpovídá dieselové variantě.
- Přestavba vozidla na CNG se pohybuje od 45 000 do 70 000 Kč.